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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

© Reuters. 寶明科技(002992.SZ):擬投62億元在馬鞍山市建寶明科技複合銅箔生產基地 格隆匯1月16日丨寶明科技(002992.SZ)公佈,公司於2023年1月16日召開第四屆董事會第三十次(臨時)會議及第四屆監事會第二十七次(臨時)會議,審議通過了《關於擬簽署投資協議並設立子公司的議案》,該議案尚需提交公司股東大會審議。 為了實現公司戰略佈局和長遠規劃,實現公司在新能源電池行業的佈局,公司擬在馬鞍山市投資建設寶明科技複合銅箔生產基地,主要生產鋰電覆合銅箔;項目計劃總投資62億元人民幣。 公司擬與馬鞍山市寧馬省際毗鄰地區新型功能區管委會簽署《寶明科技複合銅箔生產基地項目投資建設合同》,並在馬鞍山市設立全資子公司(暫定名稱為“安徽寶明新材料科技有限公司”)實施《項目投資建設合同》約定項目的投資、建設和運營。

新聞02

特斯拉(TSLA.US)動用“核武器”:利用高毛利優勢打開價格戰   TSLA +10.97% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到: 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 GM +0.44% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到: 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 TM -0.47% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到: 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 F +1.02% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到: 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 智通財經APP獲悉,根據媒體對行業數據的分析顯示,盡管特斯拉(TSLA.US)曾是汽車行業最大的輸家之一,但在過去一年裏,這家電動汽車制造商的單車利潤遠高于全球範圍內大多數主要競爭對手。而現在,馬斯克正在利用這種卓越的盈利能力作爲他發起的電動汽車價格戰的武器。數據顯示,特斯拉在2022年第三季度的單車毛利潤爲15653美元,是大衆汽車的兩倍多、豐田汽車(TM.US)的四倍、福特汽車(F.US)的五倍。 在今年的大部分時間裏,特斯拉與其競爭對手一樣大幅提高了其最受歡迎車型的售價,比如Model Y。半導體和其他原材料的短缺導致汽車行業産量下降,使整個行業得以專注于利潤率更高的車型,並在銷量下降的情況下獲得強勁利潤。 2022年,美國和全球電動汽車需求的增長速度超過了整體汽車市場。這鼓勵了汽車制造商提高電動汽車價格。福特在2022年將其電動F-150皮卡的價格提高了40%。 不過,特斯拉決定調轉方向,將其生産成本優勢用于降價,這對通用汽車(GM.US)等傳統汽車制造商自2008年金融危機以來一直奉行、並在疫情期間加倍押注的“利潤大于銷量”的戰略構成了挑戰。 利用生産成本優勢爲降價提供資金在汽車行業有着悠久的曆史。亨利·福特在20世紀初大幅削減了他的T型車的價格,因爲他的創新量産系統加速了。在上世紀八九十年代,豐田利用其精益生産體系帶來的成本領先優勢,以底特律汽車制造商難以企及的價格提供特色産品。 爲了控制生産成本,特斯拉在新的制造技術上投入了大量資金,比如用大型鑄件取代小型金屬零件。特斯拉將電池制造和供應鏈的其他部分納入內部,並將汽車設計標准化,以提高規模經濟。 不過,分析師警告稱,全球電動汽車市場的産能可能很快就會超過需求。行業預測專家Warren Browne表示,到2026年,北美電動汽車需求將達到每年約280萬輛的水平,但同時,北美電動汽車工廠將有能力每年組裝超過450萬輛汽車,整體産能利用率將略低于60%。而在中國,電動汽車補貼政策的結束正在加速汽車制造商們在這個全球最大電動汽車市場的市場份額之爭。上海行業咨詢公司Automobility的Bill Russo表示,特斯拉動用了“核武器”,將實力較弱、利潤率較低的廠商擠出了市場。

新聞03

FX168財經報社(北美)訊 據彭博社週日(1月22日)報道,Spotify科技公司計劃最早於本週裁員,從而削減成本,Spotify加入了谷歌母公司Alphabet、亞馬遜、微軟等科技公司的行列,最近裁員在數千人以上。 路透社報道援引了消息人士的話稱,裁員人數沒有具體說明。但隨後有媒體表示,Spotify計劃裁員6%,即約 600 個工作崗位。目前Spotify沒有立即迴應路透社的置評請求。 除了裁員公告外,Spotify 還表示,作爲更廣泛重組的一部分,公司首席內容和廣告業務官Dawn Ostroff將離職。 截至 2022 年 9 月,Spotify 擁有約 9800 名全職員工,該公司表示,預計將產生約 3500 萬歐元至 4500 萬歐元的遣散費。早在2022年10 月,Spotify 就曾表示將在 2022 年剩餘時間和 2023 年之前放慢招聘速度。 隨着新冠疫情期間的需求熱潮迅速消退,大型科技公司從2022年開始裁員。企業希望控制成本以度過經濟低迷期,今年的裁員潮仍在繼續。 在過去幾周,谷歌的母公司Alphabet表示將裁員1.2萬人,而微軟表示將裁員1萬人。亞馬遜此次裁員將影響超過1.8萬個職位。根據 Layoffs.FYI 的數據,到 2023 年僅四個星期,已有超過 55970 名技術人員失業。 本月早些時候,亞馬遜公司首席執行官Andy Jassy表示,裁員將影響到1.8萬多名員工,成爲亞馬遜公司28年曆史上規模最大的裁員,主要是在人力資源和商店部門。此前亞馬遜曾在11月表示,公司正在考慮裁員,包括在設備和招聘部門進行裁員。 其他科技公司,如Facebook的母公司Meta和埃隆·馬斯克的推特,去年年底曾裁員數千人。 原文鏈接

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